| トヨタ アルファードハイブリッド | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～503.1万円
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中古車相場 |
69万円
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| 145台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| トヨタ アルファードハイブリッド | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
|---|---|---|
| 395万円～935.8万円 | 新車時価格 | 123万円～182.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4885×1840×1905 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1690×1460 |
| 2362 | 排気量(cc) | 1493～1839 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 97～135 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 19km/L | 10.15モード燃費 | 11.6～19km/L |
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最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様 ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9) |
解説 |
装備充実のコストパフォーマンスワゴン 1.5～1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996（H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2) |
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