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アルファードハイブリッドとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  アルテッツァ
VS
38万円535万円
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中古車相場 32.5万円275万円
アルテッツァの相場表を見る
120 中古車掲載台数 105
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 純正ナビ TV Bluetooth ETC バックカメラ 後席モニター 両側パワースライドドア サンルーフ 本革シート 前席シートヒーター クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト 試乗OK

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 1オーナー モデリスタエアロ サンルーフ アルパイン9インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア バックカメラ クルーズコントロール ETC 社外アルミホイール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 禁煙車/プレミアムサウンド/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト/全周囲カメラ/パワーバックドア/AC100V電源/ルーフキャリアー/4WD/クリアランスソナー/Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙車/エンジン対策済/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/純正HDDナビ/フロント&サイド&バックカメラ/AC100V1500W給電/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリー/

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ 4WD 4人乗り サイドボード TVキャンセラー

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD サンルーフ トヨタプレミアムサウンドシステム 純正8型HDDナビ 純正9型フリップダウンモニター パワーバックドア バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール 黒革シート 後席エグゼクティブパワーシート

    本体価格
    133.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド キャンピング キャンピング仕様 (KATO MOTOR)

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド ロイヤルラウンジ4名乗りモデリスタフルエ 店頭にないお車も取り寄せ大歓迎です!

    本体価格
    572万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD (禁煙)(プレミアムサウンド)(黒革電動シート)(サンルーフ)(全周囲カメラ)(リアエンターシステム)シートメモリ&ヒーター パワーバックドア 両側電動ドア クルコン フルセグ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    137万円

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    345万円

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    本体価格
    158万円

関東
44
189.3万円
関西
10
198.7万円
東海
6
194.5万円
北海道
22
153.8万円
九州
5
400万円
東北
20
163.3万円
北陸・甲信越
9
150.3万円
中国
1
65万円
四国
3
711.7万円
地域別台数
関東
43
137.1万円
関西
9
132.1万円
東海
21
147.8万円
北海道
2
180.5万円
九州
9
103.7万円
東北
11
99.7万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
6
160.5万円
四国
3
155.7万円

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トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  アルテッツァ
395万円935.8万円 新車時価格 206万円364万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
2362 排気量(cc) 1988~1998
150 最高出力(馬力) 160~280
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 11~11.6km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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