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アルファードハイブリッドとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  スターレット
VS
38万円503.1万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
145 中古車掲載台数 33
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD1オナ8型ナビ後席M両側電動ドア

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ LE 4WD 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 4WD 後期8人4WDスタッドレス有ETC禁煙

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファードハイブリッド G 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ダブルムーンルーフ フリップダウンモニタ-

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 両側オートスライド 電動リアゲート

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 純正HDDナビ・フルセグTV・サンルーフ

    本体価格
    224万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット パブリカスターレット 2Drクーペ ソレックス/スピードスター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユL CAN キーレス・ETC・P/W・アルミ・ローダウン

    本体価格
    38.1万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボタイマー タイミングベルト交換済

    本体価格
    105万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス EP91 背面BOX 走行44000キロ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スターレット 1.3 カラット 4WD 4WD5速MT・ワンオーナー・下廻りサビ少ない

    本体価格
    67万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スターレット Si アドバンA3A&ネオバ フジツボマフラー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

関東
48
194.9万円
関西
12
201.1万円
東海
3
155.5万円
北海道
26
164.9万円
九州
15
335.9万円
東北
24
155.4万円
北陸・甲信越
10
169.8万円
中国
5
161.7万円
四国
2
607.5万円
地域別台数
関東
15
106.5万円
関西
5
95.6万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
117.5万円
九州
4
109万円
東北
2
170.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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アルファードハイブリッドとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  スターレット
395万円935.8万円 新車時価格 73万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2362 排気量(cc) 1331~1453
150 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 13.2~21km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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