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アルファードハイブリッドとイオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   フォルクスワーゲン  イオス
VS
38万円468万円
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中古車相場 21.1万円154万円
イオスの相場表を見る
144 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 4WD ダブルサンルーフ 後席モニター

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 ロイヤルラウンジ LE 4WD サンルーフ 後席大型テレビ 後席冷蔵庫 ETC

    本体価格
    219.3万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/8インチ HDDナビ

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD BBS 衝突軽減 プレミアムSS 禁煙 全カメラ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD1オナ8型ナビ後席M両側電動ドア

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD プレミアムサウンド18SP・2MR

    本体価格
    231.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車/サイドリフトアップ/整備記録簿22回

    本体価格
    172万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 純正HDDナビ・フルセグTV・サンルーフ

    本体価格
    224万円

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    本体価格
    21.1万円

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    応談

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    88万円

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    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    118万円

関東
48
199.9万円
関西
12
201万円
東海
4
118.5万円
北海道
25
165.3万円
九州
16
342.6万円
東北
20
163.6万円
北陸・甲信越
12
158.6万円
中国
5
161.6万円
四国
2
607.5万円
地域別台数
関東
11
89.9万円
関西
6
102.2万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
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アルファードハイブリッドとイオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   フォルクスワーゲン  イオス
395万円935.8万円 新車時価格 438万円576万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2362 排気量(cc) 1984~3188
150 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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