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フレアとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   トヨタ  アレックス
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 68.9万円179万円
アレックスの相場表を見る
662 中古車掲載台数 4
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・運転席シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・マツダ・フレア

    本体価格
    66万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外ナビ CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ アイドリングストップ キーレス プッシュスタート ETC シートヒーター 電動格納ミラー オートライト 純正14インチホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外ナビ・テレビ Bluetoothオーディオ プッシュスタート スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト(オートマチックハイビーム機能付き)純正アルミホイール ETC

    本体価格
    81万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ ワンセグテレビ ETC バックカメラ オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS Wエアバック 衝突軽減 レーンアシスト ワンセグ CD スマートキー プッシュスタート シートヒーター 電動格納ミラー LED ベンチシート 純正アルミホイール14インチ フロアマット ナビ

    本体価格
    62.6万円

  • マツダ フレア 660 XG 社外ナビTV  エンジンスターター ワンオーナー フルフラットシート ベンチシート タイミングチェーン オートエアコン

    本体価格
    24万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検8年10月 4WD オートギヤシフト キーレス ナビ ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ シートヒーター アイドリングストップ アルミホイール CVT

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    84.2万円

関東
132
64.8万円
関西
78
60.8万円
東海
61
64.2万円
北海道
24
64.5万円
九州
131
62.6万円
東北
53
85.2万円
北陸・甲信越
67
74.3万円
中国
90
57.6万円
四国
26
66.8万円
地域別台数
関東
3
130.7万円
関西
1
68.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フレアとアレックスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  アレックス
117.7万円192.4万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
657~658 排気量(cc) 1496~1795
49~64 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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