トヨタ アレックス | メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | |
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VS | ||
73.7万円~179万円
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中古車相場 |
48万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ アレックス | メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | |
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149.1万円~214.2万円 | 新車時価格 | 384.3万円~441万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4175×1695×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1730×1405 他 |
1496~1795 | 排気量(cc) | 1795~1998 |
105~190 | 最高出力(馬力) | 143~163 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
12~17.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.9~12km/L |
走り&デザインともにスポーティなハッチバック車 コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1) |
解説 |
コンパクトサイズのスポーツクーペ Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6) |
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現在カーセンサーではアレックスの中古車は4台、Cクラススポーツクーペの中古車は1台掲載しています。
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