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アレックスとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アレックス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
77.3万円179万円
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中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
3 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 6MT RAYS CE28 16inAW TRDマフラー

    本体価格
    77.3万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 TRDサスペンションTRDエアロSSRアルミ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

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    応談

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    本体価格
    8500万円

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アレックスとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アレックス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
149.1万円214.2万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4175×1695×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1496~1795 排気量(cc) 5439
105~190 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
12~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではアレックスの中古車は3台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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