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リーフとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   トヨタ  アレックス
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 68.9万円179万円
アレックスの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 3
  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット/ETC2.0

    本体価格
    255万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 禁煙車 フルセグ バックカメラ プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキシステム ブラインドスポットモニター ビルトインETC パークアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 リーフ G NIssanconnectナビ プロパイロット BOSE エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止機能 アラウンドビューモニター ETC2.0 LEDヘッドライト スマートルームミラー シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 全方位カメラ 衝突軽減 シートヒーター ステアヒーター コーナーセンサー BSM ステアスイッチ デジタルミラー バックカメラ 純正SDナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    68.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 寒冷地仕様 プロパイロット メーカーナビ

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット・フロントシートヒーター付・アラウンドビューモニター

    本体価格
    218万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ 360°セーフティサポート プロパイロット レーダークルーズ レーンキープ Pアシスト シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー フロアマット 純正17インチAW

    本体価格
    159.1万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 

    本体価格
    37万円

  • 日産 リーフ 30kWh X セグ残10 全方位カメラ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アレックス 1.5 XS150 スペシャルエディション 修復歴無し

    本体価格
    68.9万円

関東
382
154.1万円
関西
161
148.9万円
東海
149
165.4万円
北海道
11
109.1万円
九州
141
153.2万円
東北
68
153.8万円
北陸・甲信越
64
156.5万円
中国
62
124.7万円
四国
17
152.6万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
1
68.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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リーフとアレックスのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  アレックス
438.9万円651.3万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
--- 排気量(cc) 1496~1795
177~218 最高出力(馬力) 105~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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