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XC60とアレックスを比較! - みんなの比較車種

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XC60とアレックスの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  アレックス
VS
32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 68.9万円179万円
アレックスの相場表を見る
586 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 サンルーフ B&Wサウンドシステム グーグル搭載ナビ 360°ビューカメラ アンバーレザーシート シーベンチレーション シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    415万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    179万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 認定中古車/チャコールシート/Googleナビ/Bluetooth/カープレイ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/360カメラ/LEDヘッドライト/オートライト/レインセンサー/ETC

    本体価格
    679万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    738万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google搭載 ドラレコ 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 21インチAW リニアライムウッドパネル 360°カメラ

    本体価格
    642万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ 2025年モデル Google ドラレコ harman/kardon ドリフトウッドパネル ワイヤレススマホチャージ クリスタルシフトノブ 前後シートヒーター シートエアコン ワイヤレススマホチャージ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    675万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD ハーフレザー ドラレコ 純ナビ TV

    本体価格
    288万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグインハイブリッド アンバーレザー ハーマンカードン パノラマガラスサンルーフ クリスタルシフトノブ 全車速ACC Googleモデル

    本体価格
    723万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD クライメイトPKG 前後シートヒーター ハンドルヒーター 電動リアゲート グーグルナビ 360度カメラ ソナー スマートキー ACC ETC ディスプレイオーディオ appleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電

    本体価格
    339.9万円

  • ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 2018年モデル/禁煙車/レザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/サンルーフ/前後ドラレコ/全方位カメラ/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/B&Wサウンド/純正22アルミ/LEDヘッド/充電ケーブル

    本体価格
    325万円

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    179万円

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    129万円

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    本体価格
    68.9万円

関東
261
472.7万円
関西
85
434.5万円
東海
105
481.5万円
北海道
28
536.3万円
九州
34
526.8万円
東北
20
569.4万円
北陸・甲信越
25
451.4万円
中国
25
493.9万円
四国
3
518.6万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
1
68.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とアレックスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  アレックス
599万円1049万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1968 排気量(cc) 1496~1795
190~333 最高出力(馬力) 105~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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