トヨタ アレックス | フォルクスワーゲン ボーラ | |
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VS | ||
77.3万円~179万円
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中古車相場 |
20万円~67.8万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ アレックス | フォルクスワーゲン ボーラ | |
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149.1万円~214.2万円 | 新車時価格 | 282.5万円~341.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4175×1695×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4375×1735×1445 |
1496~1795 | 排気量(cc) | 1984~2791 |
105~190 | 最高出力(馬力) | 116~204 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
12~17.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.7~10.2km/L |
走り&デザインともにスポーティなハッチバック車 コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1) |
解説 |
新世代のコンパクトセダン ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9) |
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