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アレックスとトランスポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アレックス   フォルクスワーゲン  トランスポーター
VS
77.3万円179万円
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中古車相場 528万円
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3 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 6MT RAYS CE28 16inAW TRDマフラー

    本体価格
    77.3万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 TRDサスペンションTRDエアロSSRアルミ

    本体価格
    109.8万円

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  • フォルクスワーゲン トランスポーター t6 ビルシュタインローダウン ディーゼル 新車並行車 ワンオーナー ノーマルタイヤ

    本体価格
    528万円

関東
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地域別台数
関東
1
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関西
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北海道
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トヨタ  アレックス   フォルクスワーゲン  トランスポーター
149.1万円214.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4175×1695×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1795 排気量(cc) ---
105~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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