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アクアとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  ist
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
6600 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アクア 1.5 S 検R7/6 自社 ローンETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビ・Rカメラ・ETC・雹害(小)

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ TV バックカメラ ETCトヨタセーフティ

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's アルカンターラコンビシート/純正ナビ

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G TSS・ナビ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S BT バックカメラ 純正ナビ アルミ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション プッシュスタート カメラ一体型ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z DAナビ10インチ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
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    本体価格
    44.1万円

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    108万円

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  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

関東
1658
116.8万円
関西
826
113.6万円
東海
1076
112.3万円
北海道
189
121.6万円
九州
1035
115.5万円
東北
586
117.3万円
北陸・甲信越
528
108.9万円
中国
457
112.9万円
四国
245
123.4万円
地域別台数
関東
1
47.6万円
関西
0
---
東海
1
63万円
北海道
4
62.9万円
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ist
198万円283.7万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1490 排気量(cc) 1496~1797
91 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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