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XC90とistを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   トヨタ  ist
VS
38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
311 中古車掲載台数 7
  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・弊社試乗車・B&Wハイフィディリティサウンド・Fシートリラクゼーション・純正360ドライブレコーダー

    本体価格
    1098万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 黒革 Allシ-トヒ-タ- ベンチレ-ション マッサ-ジ機能 M付パワ-シ-ト HUD harman/kardon ワイヤレス充電 衝突軽減B ACC LKA BLIS 360°カメラ 自動駐車 パワ-テ-ルゲ-ト LED オ-トハイビ-ム 純正20inAW ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    459.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    739万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ワンオーナー認定中古車360カメラGoogle搭載

    本体価格
    628万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 25年モデル 登録済み未使用車

    本体価格
    849万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD R1 R3 R5 ディーラー記録簿 LEDヘッドライト T8専用21インチアルミホイール パノラマサンルーフ CITY SAFETY appleカープレイ ナッパレザー シートベンチレーション ACC BLIS 360°カメラ

    本体価格
    288.8万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD カーセンサーアフター保証2年付き

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD ワンオーナー8AT 7人乗りスーパーチャージャー車間警告機能オプションサイドステップ純正ブラックルーフレール純正アルミホイール22インチヘッドアップディスプレイステアリングヒーターharman kardonプレミアムサウ

    本体価格
    567.1万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    909万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    818万円

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関東
124
575万円
関西
40
579.6万円
東海
52
587.3万円
北海道
28
674.4万円
九州
17
682.6万円
東北
16
635.9万円
北陸・甲信越
19
598万円
中国
8
683.7万円
四国
7
772.4万円
地域別台数
関東
3
67.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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XC90とistのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  ist
774万円1359万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1968 排気量(cc) 1496~1797
235~320 最高出力(馬力) 103~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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