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イプサムとウルスを比較! - みんなの比較車種

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イプサムとウルスの中古車情報を比較する

トヨタ  イプサム   ランボルギーニ  ウルス
VS
35万円115万円
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中古車相場 2266万円4762万円
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9 中古車掲載台数 160
  • トヨタ イプサム ベースグレード・ディーゼル 

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s 4WD D席レカロシート ブリッツスーパーチャージャー HKSエアクリーナー Greddyオイルクーラー・インタークーラー ダウンサス work19インチアルミ フロントエンドレス製ブレーキキャリパー eマネ制御 HKSマフラー

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240i ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/DVD再生/Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正15インチアルミホイール/キーレス

    本体価格
    53.1万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u Gセレクション 4WD 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240i タイプG・ナビスペシャル 検10.5 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s エアロツアラー 4WD ・4WD ・純正HDDナビ ・バックカメラ

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u Gセレクション 4WD アルミ バックカメラ クルーズ サンルーフ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    115万円

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    4580万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Verde Mantis

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  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD グリージョ・リンクス Bang&Olufsenサウンドシステム スポルティーボレザー内装 23インチガランサスホイール ハイグロスブラック内装 フロント電動シート パノラマルーフ アンビエントライトパッケージ

    本体価格
    4559.9万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    2950万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

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  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Blu Glauco

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD RimsTaigete23インチ/スポルティ-ボレザ-(青・黒ツ-トン)/Qチトゥ-ラレザ-/パノラマル-フ/ANIMAオフロ-ドモ-ド/全席シ-トヒ-タ-&ベンチレ-ション/マッサ-ジ機能/Bang&Olufsen/ハンズフリ-ゲ-ト/ロゴ刺繍&ステッチ

    本体価格
    2699万円

関東
1
53.1万円
関西
1
59.8万円
東海
1
77万円
北海道
2
77.5万円
九州
1
35万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
115万円
四国
1
45.8万円
地域別台数
関東
64
3815.6万円
関西
32
3327.5万円
東海
29
3689.8万円
北海道
5
4413万円
九州
12
3671.7万円
東北
4
3509万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
13
3679万円
四国
0
---

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イプサムとウルスのカタログ情報を比較する

トヨタ  イプサム   ランボルギーニ  ウルス
225.8万円306.6万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1760×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2362 排気量(cc) 3996
160 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
11~12km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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