| トヨタ イプサム | ローバー 75シリーズ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19万円～138万円
イプサムの相場表を見る |
中古車相場 |
53.9万円～78万円
75シリーズの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ イプサム | ローバー 75シリーズ | |
|---|---|---|
| 225.8万円～306.6万円 | 新車時価格 | 520万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4650×1760×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1780×1430 他 |
| 2362 | 排気量(cc) | 2497 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 177 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～12km/L | 10.15モード燃費 | 7.3km/L |
|
ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上 3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6：4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング＆リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5) |
解説 |
20年ぶりにすべてを自社内で設計 ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999（Ｈ11）年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003（H15）年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7) |
イプサムと75シリーズの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！イプサムと75シリーズの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではイプサムの中古車は6台、75シリーズの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
