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エスティマとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   トヨタ  イプサム
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 79.5万円120万円
イプサムの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 2
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション フロントモデリスタ/ナビ/TV/Bカメラ/Bluetoothオーディオ/クルコン/ハーフレザーシート/7人乗りオットマン/Pシート HIDライト/スマートキー/18AW/両側自動ドア/全国対応2年保証

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ/後席モニター/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス VERYエディション 両側電動スライドドア バックカメラ ドラレコ 横滑り防止装置 スマートキー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    150万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正SDナビ(AM/FM/BT/HDMI)/バックカメラ

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 禁煙車 後席モニター 8型ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC パワーバックドア パワーシート HIDヘッド クルーズコントロール 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 純正9インチナビ フリップダウン ドラレコ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム TSS-C 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム 後席モニター オートクルーズ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 社外ナビ フリップダウン 両側電動 1オ-ナ-

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア フォグランプ ETC クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー 純正16インチアルミホイール 7人乗り 3列シート

    本体価格
    64.5万円

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  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    120万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s 4WD D席レカロシート ブリッツスーパーチャージャー HKSエアクリーナー Greddyオイルクーラー・インタークーラー ダウンサス work19インチアルミ フロントエンドレス製ブレーキキャリパー eマネ制御 HKSマフラー

    本体価格
    79.5万円

関東
380
106.6万円
関西
146
113.6万円
東海
96
116.4万円
北海道
75
95.1万円
九州
80
99万円
東北
87
122.3万円
北陸・甲信越
73
109.8万円
中国
48
103.6万円
四国
35
107.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
79.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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エスティマとイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  イプサム
266.7万円429万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
2362~3456 排気量(cc) 2362
170~280 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 11~12km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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