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エスクァイアとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  イプサム
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 35万円120万円
イプサムの相場表を見る
1503 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi セーフティセンス 10型ナビ  フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ドライブレコーダー  フルセグTV バックカメラ クルコン LED シートヒーター

    本体価格
    288.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード /純正10インチナビ/フルセグTV/BLUETOOTH/HDMI/バックモニター/アルパイン10.1インチフリップダウンモニター/シートヒーター/ETC/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/

    本体価格
    163万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア バックカメラ 禁煙車 LEDヘッド/フォグ クルーズコントロール ハーフレザー シートヒーター フルセグ Bluetooth再生 ETC オートライト/エアコン 盗難防止装置

    本体価格
    120万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ETC  ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth パワーウィンドウ 横滑り防止 バックカメラモニター アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi シートヒーター 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 後席モニター・リアエアコン・TSS・AHB・SDナビ・フルセグ・シートヒーター・ETC・バックカメラ・純正アルミ・両側パワースライドドア

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側パワスラETC純正ナビBカメラ

    本体価格
    170.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正12.1型後席モニター・純正10型フルセグナビ・両側電動ドア・純正15インチAW・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・バックカメラ・Bluetooth・ETC・LEDヘッドライト・スマートキー・クルコン

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 全国一年保証・アルパイン9インチナビ・アルパインフリップダウンモニター・バックカメラ・フルセグTV・両側パワースライド・クルーズコントロール・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    114.8万円

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    35万円

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    120万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240i アルカンターラバージョン 4WD 社外ナビTV バックカメラ アルカンターラ

    本体価格
    85.3万円

関東
404
206.3万円
関西
229
210.1万円
東海
236
205.1万円
北海道
55
200.9万円
九州
252
209.4万円
東北
111
203万円
北陸・甲信越
75
202.1万円
中国
96
206.6万円
四国
45
217.1万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
85.3万円
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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エスクァイアとイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  イプサム
259.2万円346.1万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 2362
99~152 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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