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ウィッシュとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   アウディ  S5スポーツバック
VS
19.5万円189.9万円
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中古車相場 115万円848万円
S5スポーツバックの相場表を見る
247 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 社外ナビ Bカメラ フルセグ HID ETC 禁煙車

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z パドルシフト クルコン HDDナビ フルセグ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD ナビTV バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 6人乗り サンルーフ クスコ車高調

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ TV ETC Bluetooth 車検7年7月

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 禁煙 メモリーナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S CD DVD HIDヘッドランプ キーレスエントリ

    本体価格
    52.8万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ アシスタンスP 黒/赤革シート

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    225.2万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD エアサスパイピング MTM work WORK

    本体価格
    359万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマルーフ Bang&Olufsen レザーPKG

    本体価格
    436.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ACC レザーPKGアシスタンスPKG BangOlufsen

    本体価格
    410.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD スマートキー LEDヘッドライト

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    288万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD SR 本革 Dステア マトリ VコックP ACC 認中

    本体価格
    397.9万円

関東
91
77.3万円
関西
29
63.7万円
東海
20
68.2万円
北海道
31
82.2万円
九州
14
80.9万円
東北
23
81.1万円
北陸・甲信越
19
70.8万円
中国
11
91.1万円
四国
9
79.1万円
地域別台数
関東
9
396.7万円
関西
4
264.6万円
東海
2
353万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
621.7万円
北陸・甲信越
3
327.3万円
中国
2
258.5万円
四国
0
---

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S5スポーツバックの中古車を探す

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ウィッシュとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   アウディ  S5スポーツバック
184万円285.4万円 新車時価格 891万円987万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1797~1986 排気量(cc) 2994
130~158 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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