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ウィッシュとS1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   アウディ  S1
VS
19.4万円167.8万円
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中古車相場 218万円368万円
S1の相場表を見る
209 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ETC CDオ-ディオ AUX 記録簿

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 寒冷地仕様 地デジTV Bカメラ エンスタ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 社外SDナビ フルセグTV  バックカメラ

    本体価格
    64.4万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S ナビ ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ディーラー保証1年走行距離無制限

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 純正HDDナビ/バックカメラ/Sキー/禁煙

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ ETC パドルシフト オートライト

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    296.6万円

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    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ フルセグTV BOSEサラウンド

    本体価格
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  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ 黒革 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    358万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT HID スマートキー MMI フルセグ 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ブラックレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT  BOSEサラウンド (ベガスイエロー)

    本体価格
    223.6万円

  • アウディ S1 2.0 4WD パノラマSR/BOSE/ContrastRoof/赤キャリパ-

    本体価格
    368万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ハーフレザー フルセグ 社外ドラレコ前後

    本体価格
    253.9万円

関東
71
75万円
関西
26
61万円
東海
22
73.8万円
北海道
23
77.3万円
九州
11
77.5万円
東北
20
82.7万円
北陸・甲信越
23
76.4万円
中国
7
98.9万円
四国
6
59.2万円
地域別台数
関東
4
265.9万円
関西
3
298万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
272.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウィッシュとS1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   アウディ  S1
184万円285.4万円 新車時価格 410万円449万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1797~1986 排気量(cc) 1984
130~158 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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