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ウィッシュとDB12を比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとDB12の中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   アストンマーティン  DB12
VS
19.5万円194.4万円
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中古車相場 3298万円3950万円
DB12の相場表を見る
240 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション /1年保証付/

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 4WD・寒冷地仕様・Bカメラ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 社外ナビサンルーフローダウン社外マフラー

    本体価格
    23.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD ナビ エンジンスターター 3列シート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ウィッシュ その他 その他

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 後期モデルクルコンBluetoothスマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 車検整備付 ナビ テレビ バックモニター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD ミニバン 7人乗り MTモード ETC TVナビ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z エアロツアラー モデリスタコンプリート フリップダウン HI

    本体価格
    69.7万円

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    本体価格
    3298万円

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    本体価格
    3500万円

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    本体価格
    3320万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3950万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Volante B&W CCB メーカーOP1000万Over

    本体価格
    3780万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 デモカーアップ車両

    本体価格
    3540万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3380万円

関東
90
76.7万円
関西
28
63.4万円
東海
19
68万円
北海道
31
82.6万円
九州
13
81.6万円
東北
23
81.1万円
北陸・甲信越
18
71.5万円
中国
9
87.2万円
四国
9
79.1万円
地域別台数
関東
5
3560万円
関西
1
3480万円
東海
3
3386万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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DB12の中古車を探す

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ウィッシュとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   アストンマーティン  DB12
184万円285.4万円 新車時価格 2990万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1797~1986 排気量(cc) 4000
130~158 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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