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ウィッシュとH3を比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとH3の中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ハマー  H3
VS
19.5万円189.9万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 125万円298万円
H3の相場表を見る
247 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 4WD HIDライト 車検整備2年付き

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 6人乗り サンルーフ クスコ車高調

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z エアロツアラー モデリスタコンプリート フリップダウン HI

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション Bカメラ  ドラレコ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 1オーナー・買取直販・本州仕入・フルセグ

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD ナビTV バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 車検整備渡し ナビ.バックC.ドラレコ.ETC

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー ナビフルセグTV スマートキ

    本体価格
    86.9万円

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  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外24インチアルミ サンルーフ LED

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    219.8万円

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    225万円

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    198万円

  • ハマー H3 Luxury ROCK STAR17in 新車並行車

    本体価格
    249.8万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ハマー H3 V8 4WD 革シート SR レターT ナビ Bカメラ

    本体価格
    265万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーパッケージ オートチェックレポート有 リフトアップ

    本体価格
    208万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 夏冬タイヤ 22インチアルミ マッドタイヤ

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    222万円

関東
91
77.3万円
関西
29
63.7万円
東海
20
68.2万円
北海道
31
82.2万円
九州
14
79.7万円
東北
23
81.1万円
北陸・甲信越
19
70.8万円
中国
11
91.1万円
四国
9
79.1万円
地域別台数
関東
18
206万円
関西
9
197.1万円
東海
8
221.9万円
北海道
5
222.6万円
九州
7
195.3万円
東北
1
176万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
2
220.1万円

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ウィッシュとH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ハマー  H3
184万円285.4万円 新車時価格 449.4万円685万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1797~1986 排気量(cc) 3460~5327
130~158 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 5.7~7km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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