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ウィッシュとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   日産  シーマ
VS
19.5万円194.4万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 21万円550万円
シーマの相場表を見る
240 中古車掲載台数 191
  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 車検整備付 ナビ テレビ バックモニター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HDDナビ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 走行3.2万km ナビ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 社外SDナビ地デジBカメPスタートETC社外AW

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 1年保証付/車検R8.3/純正ナビTV/ダウンサス

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 A 4WD 

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 4.1 41LV ナビ 電動シート CDラジオ クルコン

    本体価格
    115万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング Bレザ-シ-ト 走行76800km 検令8年4 修復無

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    78万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX VIP 

    本体価格
    175万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV ナビTV 社外アルミ

    本体価格
    21万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XL 黒本革サンルーフ

    本体価格
    79万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S ローダウン BBSAW 走行23700km

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV カロッェリア8インチナビVENATICI20アルミ

    本体価格
    108万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ワイン本革シート/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    268万円

関東
90
76.7万円
関西
28
63.4万円
東海
19
68万円
北海道
31
82.6万円
九州
13
81.6万円
東北
23
81.1万円
北陸・甲信越
18
71.5万円
中国
9
87.2万円
四国
9
79.1万円
地域別台数
関東
60
132.3万円
関西
24
122.3万円
東海
24
136.3万円
北海道
8
92万円
九州
13
116万円
東北
8
93.9万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
6
134.9万円
四国
40
135.5万円

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ウィッシュとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   日産  シーマ
184万円285.4万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 2987~4494
130~158 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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