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カローラとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   トヨタ  ウィッシュ
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 19.8万円179.9万円
ウィッシュの相場表を見る
548 中古車掲載台数 219
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X DA Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 認定中古車

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減 前後ドラレコ ワンオーナー ETC20

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB DA Bカメラ ETC Dレコ LED

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 1年保証距離無制限 走行14373キロ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X DA バックモニター BSM RCTA

    本体価格
    189万円

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ワンオーナー フルセグTV

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 禁煙車フルエアロSDナビTVBモニターETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 7型SD・ワンセグ・Bカメラ・HID

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ETC CDオ-ディオ AUX 記録簿

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ サンルーフ ナビ TV ETC  Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 純正ナビテレビBカメラETCドラレコ禁煙

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD ナビ インテリキー 社外アルミホイール

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X メモリーナビ ETC Bカメラ ドラレコ ハ

    本体価格
    79.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ナビ ETC スタッドレスタイヤ 禁煙車

    本体価格
    67万円

関東
197
196.4万円
関西
56
184.7万円
東海
72
186.6万円
北海道
28
172.7万円
九州
80
199.7万円
東北
39
203.8万円
北陸・甲信越
18
192.3万円
中国
38
195.1万円
四国
20
208.2万円
地域別台数
関東
72
81.4万円
関西
28
72.6万円
東海
19
72.5万円
北海道
23
70万円
九州
19
66.6万円
東北
20
80.2万円
北陸・甲信越
21
65.9万円
中国
14
85.8万円
四国
3
50万円

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カローラとウィッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  ウィッシュ
190.1万円333.8万円 新車時価格 184万円285.4万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1196~1797 排気量(cc) 1797~1986
98~140 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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