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ウィッシュとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  クラウンエステート
VS
19.5万円189.9万円
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中古車相場 32万円239.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
246 中古車掲載台数 77
  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z パドルシフト クルコン HDDナビ フルセグ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD ナビ バックカメラ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD ナビ・ドラレコ・エンスタ・ETC

    本体価格
    124.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 寒冷地仕様/地デジTV/Bカメラ/エンスタ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G ナビテレビ付き/車検2年/ワンオーナー

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S /HDDナビ・バックモニター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 4WD HIDライト 車検整備2年付き

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション Bカメラ  ドラレコ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S スマートキー/パワーウィンドウ/パワステ

    本体価格
    58.2万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    42.7万円

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    217.9万円

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    54.8万円

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    54.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ・リアモニター・18インチアルミ

    本体価格
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  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG バックカメラ ETC TV 電動シート

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ クラウンエステート アスリート 霊柩車 アスリート 霊柩車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ETC装備

    本体価格
    51.6万円

関東
92
77.2万円
関西
29
62.6万円
東海
20
68.3万円
北海道
31
82.2万円
九州
14
79.7万円
東北
22
78.6万円
北陸・甲信越
19
70.8万円
中国
10
94.6万円
四国
9
77.2万円
地域別台数
関東
23
106.5万円
関西
7
79.5万円
東海
13
109.1万円
北海道
7
63.1万円
九州
7
75.9万円
東北
5
65.9万円
北陸・甲信越
4
100.5万円
中国
3
64.4万円
四国
8
92.1万円

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ウィッシュとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  クラウンエステート
184万円285.4万円 新車時価格 372.8万円441万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~2997
130~158 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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