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ウィッシュとS60を比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとS60の中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ボルボ  S60
VS
19.5万円189.9万円
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中古車相場 25.8万円698万円
S60の相場表を見る
244 中古車掲載台数 210
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD スマートキー フルセグナビ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S フルエアロ スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 7型ナビ スタッドレス バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 2000cc/6人乗/ナビ/Bカメラ/Bトゥ-ス/

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 後期最終型 寒冷地仕様 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 禁煙車 タイヤ4本交換

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    139.7万円

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    本体価格
    408万円

  • ボルボ S60 T6 AWD 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム レザーシート シートヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 本革 ACC ナビTV 360°カメラ harmankardon

    本体価格
    265.7万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 後期 禁煙車 黒革 セーフティPKG ナビTV

    本体価格
    132.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ 社内使用 Google ドラレコ

    本体価格
    556万円

  • ボルボ S60 AWD 4WD サンルーフ フルセグHDDナビTV タイベル

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V 白革 デニムブルーM

    本体価格
    441万円

関東
90
77万円
関西
30
61.9万円
東海
20
68.3万円
北海道
29
80.4万円
九州
14
85.4万円
東北
23
76.8万円
北陸・甲信越
19
70.8万円
中国
10
94.6万円
四国
9
77.2万円
地域別台数
関東
90
277.2万円
関西
31
294万円
東海
43
265.7万円
北海道
5
81.9万円
九州
19
315.2万円
東北
13
210.2万円
北陸・甲信越
3
460.4万円
中国
4
248万円
四国
2
259.5万円

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ウィッシュとS60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ボルボ  S60
184万円285.4万円 新車時価格 489万円919万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1968
130~158 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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