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エルフとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   トヨタ  WiLL Vi
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
1920 中古車掲載台数 30
  • いすゞ エルフ 2t積み全低床ダンプ 5速MT 2tダンプ 全低床 4ナンバー車 5速MT 新明和製3方開ボディー 荷台内寸長305幅160高32cm リヤ荷台地上高85cm 車両総重量4975キロ 5t限定免許対応車

    本体価格
    208万円

  • いすゞ エルフ 2.95トン標準ロングアルミバン オートマ バックカメラ サイド扉

    本体価格
    248万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT 船底ダンプ 荷台内寸:長305cm/幅160cm/地上高97cm/最大積載量2000kg/車両総重量4835kg/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ/エアバッグ/ABS/

    本体価格
    200.7万円

  • いすゞ エルフ 2.95t積・積載車・NEO5・AT・ラジコン 2.95t積 積載車 ユニック製UC-35ERS NEO5 AT ラジコン ウインチ リア電動ゲート 左電格ミラー アイドルアップ キーレス フォグランプ ドアバイザー フロアゴムマット ETC 荷台内寸 L5717 W2153

    本体価格
    478.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT Wキャブ フルフラットロー 4WD 2t Wキャブ 4WD 5MT HSA坂道発進補助装置 キーレス&スペアキー 後席用ヒーター付き ETC 荷台寸208/162/38 EG型式4JJ1(110kw)150PS 3.0ディーゼルターボ 最大積載量2000キロ 車両総重量4910キロ

    本体価格
    405万円

  • いすゞ エルフ 2トン 4WD ワイドロング 平ボディ 荷台内寸長さ435センチ 幅191センチ

    本体価格
    258万円

  • いすゞ エルフ 3t ダンプ 高床 4ナンバー TPG-NKR85AD

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 積載2000kg-全低床平

    本体価格
    325.9万円

  • いすゞ エルフ 3t積み標準ロングアルミバン跳上ゲート蓋 3t積み標準ロングアルミバン 6速MT 車検R8年7月22日 ETC カラーバックカメラ付 荷台内寸長435幅177高206cm ラッシングレール2段 新明和製跳上ゲート蓋 PG昇降能力1000kg 車両総重量6425kg

    本体価格
    338万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ハイキャブ ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD サイドドア バックカメラ ミラーヒーター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ CD コラムシフト ベンチシート バイザー

    本体価格
    49万円

関東
631
298.8万円
関西
334
270.1万円
東海
199
353.2万円
北海道
173
275.8万円
九州
290
247.4万円
東北
115
236万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
35
315万円
四国
82
246.1万円
地域別台数
関東
8
67.2万円
関西
1
59.8万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
4
47.2万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
65.4万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円

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エルフとWiLL Viのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  WiLL Vi
--- 新車時価格 130万円145万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
2000~5200 排気量(cc) 1298
--- 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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