| ホンダ シビックフェリオ | トヨタ WiLL VS | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48万円～299万円
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中古車相場 |
55万円～100万円
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| 37台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ シビックフェリオ | トヨタ WiLL VS | |
|---|---|---|
| 138.6万円～167万円 | 新車時価格 | 149.8万円～205万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4435×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1720×1430 他 |
| 1493～1668 | 排気量(cc) | 1496～1795 |
| 105～130 | 最高出力（馬力） | 110～190 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.2～20km/L | 10.15モード燃費 | 12～16.6km/L |
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全長は縮小しても室内は広々 全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC／VTEC／VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S／4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9) |
解説 |
ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4) |
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