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UXとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  WiLL VS
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 20万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
722 中古車掲載台数 7
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ エアロフェンダー エアロ パワーバックドア LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター レクサスセーフティセンス ステアリングヒーター ドライブレコーダー パドルシフト

    本体価格
    354.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL /純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バック/全周囲カメラ/レクサスセーフティセンス/オートハイビーム/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/

    本体価格
    305万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD LSS ムーンルーフ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビフルセグ 全方位カメラ ビルトインETC2.0 前後ドラレコ Rパワーゲート F左右シートヒーター&ベンチレーター ミラーヒーター 純正18インチAW 前後ソナー

    本体価格
    495万円

  • レクサス UX 250h バージョンL MC後モデル サンルーフ パノラミックビュー OPオレンジカラー 12.3型ナビ AppleCarPlay 前席シートヒーター&ベンチレーション 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア ドラレコ ETC2.0 HUD 18inchAW

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション フルセグナビ 全周モニタ ETC LEDライト

    本体価格
    334.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンL レクサスセーフティーセンス 純正ナビ

    本体価格
    255.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    384.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 10型ナビ レーダークルーズ パドルシフト バックカメラ 電動リアゲート 100V電源 LEDライト オートライト Bluetooth クリアランスソナー シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    323.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー禁煙車 走行1.8万Km OP・TRDエアロ&マフラー OP・HUD OP・BSM/PKSB/全周囲 セーフティシステム+ ハンズフリーPバックドア Ltex赤シート ハイブリッドナビ

    本体価格
    389万円

  • レクサス UX 250h LSS+A ナビ バックモニタ- ETC2.0

    本体価格
    315万円

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    100万円

関東
197
339.4万円
関西
140
337.4万円
東海
145
344.1万円
北海道
25
379万円
九州
91
348.7万円
東北
27
340.5万円
北陸・甲信越
47
351.7万円
中国
31
313.5万円
四国
19
352.4万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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UXとWiLL VSのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  WiLL VS
390万円575.7万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1986 排気量(cc) 1496~1795
146~174 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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