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WiLL VSとマーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  WiLL VS   日産  マーチ
VS
63.8万円140万円
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中古車相場 3.1万円533.5万円
マーチの相場表を見る
8 中古車掲載台数 848
  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 6MT・純正フルエアロ・純正OP2本出しマフラー・ローダウン・APEXiエアクリーナー・フロントタワーバー

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    80万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i TEIN車高調 ロックフォードスピーカー Bluetooth対応彩速ナビ 純正オプションフルエアロ 純正6速マニュアル プロジェクターヘッドライト フォグライト キーレス 革巻ステアリング ETC

    本体価格
    120.2万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    90万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 新品タイヤ4本 純正フルエアロ アルミ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i /カロッツェリアメモリナビ/CD/ミュージックサーバー/ワンセグTV/VVTL-Iエンジン/6速MT/純正アルミ/キーレス/リア3面スモークガラス

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチ 1.2 12c 純正5速 AK12 ニスモSチューン仕様 ニスモセミバケットシート ローダウン ETC ドラレコ アルミ キーレス

    本体価格
    44万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 

    本体価格
    56.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 24250K

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ&フルセグテレビ&DVD&Bluetooth バックカメラ ETC 純正フルエアロ ニスモスポーツマフラー 純正16インチアルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • 日産 マーチ 1.2 S キーレスHID衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正アルミホイール インテリキー プッシュスタート オートエアコン ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビTVバックカメラドラレコキーフリー

    本体価格
    56万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    63.7万円

関東
6
100.1万円
関西
1
112.6万円
東海
1
120.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
301
59.6万円
関西
96
50.9万円
東海
83
50.8万円
北海道
53
43万円
九州
117
50.2万円
東北
72
47.5万円
北陸・甲信越
61
50.7万円
中国
44
53.1万円
四国
21
46.9万円

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WiLL VSとマーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  WiLL VS   日産  マーチ
149.8万円205万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1720×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1496~1795 排気量(cc) 1198~1597
110~190 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~16.6km/L 10.15モード燃費 20~26km/L

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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