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ノアとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  WiLL VS
VS
11万円569万円
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中古車相場 27万円129万円
WiLL VSの相場表を見る
3269 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突軽減 ドラレコ レンタ歴 Bカメラ ETC

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 9型ナビ バックカメラ PCS 両電動ドア LDA

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 10インチ SDナビ/衝突安全装置/USBジャック

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 新品タイヤ/DAナビ10.5インチ

    本体価格
    373.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 4WD 後席モニター 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビ Bluetooth 片側電動 クルコン

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII LEDヘッドランプ フルセグナビ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ドラレコ バックカメラ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 後席モニター 9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    271.1万円

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    本体価格
    55万円

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    83万円

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    本体価格
    110万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

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    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 2ZZ-GE 6速MT キーレス 社外CD/AUX/USB

    本体価格
    129万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    73万円

関東
959
243万円
関西
524
230.9万円
東海
462
261.4万円
北海道
174
217.7万円
九州
453
253万円
東北
229
231.1万円
北陸・甲信越
184
261.3万円
中国
175
267.8万円
四国
109
245.4万円
地域別台数
関東
6
87.8万円
関西
0
---
東海
1
27万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとWiLL VSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  WiLL VS
267万円389万円 新車時価格 149.8万円205万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1795
98~170 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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