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WiLL サイファとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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WiLL サイファとCX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  WiLL サイファ   マツダ  CX-7
VS
17万円85万円
WiLL サイファの相場表を見る
中古車相場 43万円135万円
CX-7の相場表を見る
29 中古車掲載台数 16
  • トヨタ WiLL サイファ 1.5 4WD ナビ キーレス アルミホイール

    本体価格
    29.3万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正ナビCDMDキーレス

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    24万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 走行16500km

    本体価格
    68万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 禁煙車パワ-ウィンドゥ走行64600KM記録簿

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 FF 純正メモリーナビ

    本体価格
    17万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正14インチアルミ 新品タイヤ4本

    本体価格
    50万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 車検2年 キーレス ETC ナビ付き

    本体価格
    25万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 車検整備付

    本体価格
    34万円

  • トヨタ WiLL サイファ 13L TV・CD・DVD・Bluetooth・キーレス 13L TV・CD・DVD・Bluetooth・キーレス

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    135万円

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    43万円

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    59.8万円

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    本体価格
    57.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD 保証付き車検整備付き

    本体価格
    46万円

  • マツダ CX-7 2.3 

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/スマキー/ターボ

    本体価格
    48万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD BOSE サイド・バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ CX-7 2.3 ABS ESC エアコン

    本体価格
    44.4万円

関東
11
40.6万円
関西
1
60万円
東海
3
35.3万円
北海道
1
17万円
九州
5
42.8万円
東北
4
34万円
北陸・甲信越
2
66.4万円
中国
1
28万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
6
62.8万円
関西
3
52.5万円
東海
2
46.4万円
北海道
1
59.8万円
九州
1
57.8万円
東北
1
46万円
北陸・甲信越
1
76.9万円
中国
0
---
四国
1
135万円

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WiLL サイファとCX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  WiLL サイファ   マツダ  CX-7
126万円148万円 新車時価格 295万円366万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3695×1675×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1298~1496 排気量(cc) 2260
87~110 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.8~18km/L 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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