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スカイラインとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   トヨタ  WiLL サイファ
VS
22万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
874 中古車掲載台数 29
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP イン純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    230.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙車 ベージュ革シート エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト メモリパワーシート

    本体価格
    324.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP エンジンスターター 前後ドライブレコーダー 黒革シート アラウンドビューモニター 純正ナビ TV バックカメラ ETC LEDヘッドライト レーンキープ ブラインドスポットモニター 障害物センサー

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト デュアルエアコン 純正19インチアルミ Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    134.3万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-X GT仕様 L28 SOLEX44 タコ足 デュアル パワステ 前後車高調 テクノレーシング CD ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X フルエアロ HKSマフラー RSRダウンサス 2ドア用リアスポイラー 純正キセノンライト シフトマチックAT-x ポテンザ18AW

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプX オートエアコン エアバック フロアマット 禁煙車 KR4 ソニックシルバーM  電動格納ドアミラー 205/60/15 15インチアルミホイール

    本体価格
    148.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM サンルーフ GTRホイール GTRタイプバンパー 前置きインタークーラー 車高調 HPIエアクリーナー ナルディステアリング

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 左右Sヒーター・アラウンドビュー

    本体価格
    102万円

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  • トヨタ WiLL サイファ 1.5 4WD 4WD ナビ 純正CDコンポ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    49万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3L 走行13000キロ 修復歴無し キーレス

    本体価格
    53万円

関東
365
274.2万円
関西
74
301.2万円
東海
146
298.8万円
北海道
51
210.8万円
九州
75
229.6万円
東北
40
230.2万円
北陸・甲信越
41
265.2万円
中国
60
294万円
四国
22
312.2万円
地域別台数
関東
10
45.7万円
関西
4
34.9万円
東海
3
29.2万円
北海道
1
17万円
九州
6
47.6万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
1
80万円

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スカイラインとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  WiLL サイファ
299万円948万円 新車時価格 126万円148万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
1991~3498 排気量(cc) 1298~1496
211~420 最高出力(馬力) 87~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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