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308とWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   トヨタ  WiLL サイファ
VS
16万円498万円
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中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
256 中古車掲載台数 22
  • プジョー 308 GT ハイブリッド アダプティブクルーズコントロール 被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アラウンドビューカメラ スマートキー シートヒーター ステアリングヒーター オートライト アクティブハイビーム 純正18AW

    本体価格
    375万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド PHEVモデル 純正ナビ カープレイ対応 ハーフレザー電動シート シートヒーター LED ACC 衝突軽減B ブラインドスポットモニター 純正18AW i-toggle

    本体価格
    339万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド ナビ シートヒーター シートメモリー マッサージ機能 アップルカープレイ&アンドロイドオート マトリックスヘッドライト ステアリングヒーター スマーフォンチャージャー

    本体価格
    398万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 デモカーアップ プラグインハイブリッド 純正ナビゲーション マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター 360°カメラ

    本体価格
    373万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/アクティブクルーズコントロール/フロントシートヒーター/アダプティブLEDヘッドライト/レーンキープアシスト/18インチ純正アルミホイール/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    394万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 元試乗車 WEC特別仕様車 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター WECエディション限定ブティック 18インチアルミホイール 純正ナビゲーション 360度ビュー

    本体価格
    418万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/アクティブクルーズコントロール/フロントシートヒーター/アダプティブLEDヘッドライト/レーンキープアシスト/18インチ純正アルミホイール/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    393万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi テックパック エディション ディーゼルターボ 後期 ガラスルーフ AppleCarPlay パークアシスト ブラインドスポット バックカメラ オートライト LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    94.8万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド ドラレコ付きディスプレイミラー フロントシートヒーター プラグインハイブリッド 純正ナビ 登録未使用車

    本体価格
    350万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ ドラレコ ETC カープレイ ACC レーンキープ 電動シート シートヒーター ランバーサポート LEDヘッドライト スマートキー 純正18AW 全方向カメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    320万円

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関東
85
243.8万円
関西
35
218.1万円
東海
51
249万円
北海道
11
284万円
九州
22
205.3万円
東北
25
216万円
北陸・甲信越
15
278万円
中国
7
283.6万円
四国
5
306.2万円
地域別台数
関東
5
42.1万円
関西
2
29.3万円
東海
2
35万円
北海道
1
17万円
九州
7
50.1万円
東北
3
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
1
80万円

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308とWiLL サイファのカタログ情報を比較する

プジョー  308   トヨタ  WiLL サイファ
305.3万円572.7万円 新車時価格 126万円148万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
1199~1598 排気量(cc) 1298~1496
130~180 最高出力(馬力) 87~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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