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ゴルフカブリオレとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   トヨタ  WiLL サイファ
VS
49万円169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
28 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    125.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 純正ナビ/TV/本革/Bカメラ/ソナー/禁煙/シートヒーター

    本体価格
    114.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ ターボ&Sチャージャー 修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 純正ナビ/バックモニター/レザーシート/シートヒーター/地デジTV/DVD再生/オートエアコン/シートリフター/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/ユーザー買取車/車検R9.3月/禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 DSGクラッチ&メカトロニクス&ソレノイドバルブ&サッシュレス機能.マイナートラブル全対策済リアスクリーン剥離対策済SPセンサー.ウオーターポンプ.open&closeセンサー及びフレーム対策済

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 革シート/前席シートヒーター/パドルシフト/ETC/レーダー探知機/オートライト/キーレス(2本)/純正15AW

    本体価格
    73.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート 電動オープン シートヒーター ターボ スーパーチャージャー 純正ナビ TV CD&DVD再生 ミュージックサーバー クルーズコントロール 純正17インチAW AUX パドルシフト HID オートライト

    本体価格
    77.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ナビ Bカメ フルセグ HID ETC 革シート

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ホワイトレザー

    本体価格
    158万円

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    50万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 検10.2 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 車検2年 キーレス ETC ナビ付き

    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 CD ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 走行13000キロ 修復歴無し キーレス タイミングチェーン 電動格納ミラー

    本体価格
    44万円

関東
17
101.6万円
関西
6
112.5万円
東海
1
110万円
北海道
1
138万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円
地域別台数
関東
9
42.7万円
関西
2
29.3万円
東海
2
35万円
北海道
1
17万円
九州
7
48.4万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
43万円
四国
1
80万円

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ゴルフカブリオレとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   トヨタ  WiLL サイファ
399.9万円429万円 新車時価格 126万円148万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4260×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
1389 排気量(cc) 1298~1496
160 最高出力(馬力) 87~110
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
15.4km/L 10.15モード燃費 14.8~18km/L

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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