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ヴィッツとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとDS3カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
2025円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 50万円149万円
DS3カブリオの相場表を見る
2072 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII フルセグナビ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ ジュエラ 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル ワンオーナー禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 

    本体価格
    42.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 4WD 買取直販・ナビ・ドラレコ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    42.8万円

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  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 後期モデル DSファイス LEDビジョン

    本体価格
    114万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック DSモノグラムルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    79万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック モノグラムソフトトップ LEDビジョン 17AW

    本体価格
    126.8万円

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    本体価格
    138.7万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 禁煙車 記録簿 ナビTV Bluetooth HID ETC

    本体価格
    105.7万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 

    本体価格
    100万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 電動ソフトトップ 1.2Lターボ 禁煙車

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    149万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック ナビ TV バックカメラ ETCドラレコ

    本体価格
    98万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ 純正ナビTV バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    50万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ LEDビジョン SDナビ Rカメラ 禁煙車

    本体価格
    95万円

関東
475
79.8万円
関西
204
79.2万円
東海
292
85.1万円
北海道
227
74.3万円
九州
256
74.6万円
東北
208
83.9万円
北陸・甲信越
233
81万円
中国
114
73万円
四国
63
69.8万円
地域別台数
関東
7
118.2万円
関西
1
79万円
東海
2
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS3カブリオの中古車を探す

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ヴィッツとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   DSオートモビル  DS3カブリオ
106万円400万円 新車時価格 304万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
996~1797 排気量(cc) 1199~1598
69~212 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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