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ヴィッツとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   レクサス  RXハイブリッド
VS
10.6万円318.8万円
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中古車相場 124万円586万円
RXハイブリッドの相場表を見る
1939 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 4WD 4WD/LED/地デジ/SDナビ/Bカメラ/エンスタ

    本体価格
    72.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 禁煙フルセグTVBluetooth運転支援装置ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD エンジンスターター

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII サポカー CDチューナー LEDライト

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 4WD ハロゲン ETC キーレス メモリーナビ

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 後期 ナビ フルセグ Bモニター Pスタート

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 寒冷地仕様 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    65.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スマートパッケージ 5MT 社外ナビ BT TV 社外マフラー Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F メモリーナビ アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

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  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD LEXUS U-Car 赤本革 PVM 寒冷地 三眼LED

    本体価格
    380万円

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    241.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL アビアランスPKG サンルーフ 禁煙車 後期型

    本体価格
    188.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    200万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD トヨタ認定中古車・ワンオーナー

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    148万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    244.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    203.5万円

関東
450
78万円
関西
204
75.9万円
東海
302
88.5万円
北海道
193
69.2万円
九州
246
75.9万円
東北
183
82.6万円
北陸・甲信越
188
77.2万円
中国
107
72.2万円
四国
66
69.8万円
地域別台数
関東
19
190.4万円
関西
10
201.5万円
東海
11
214.1万円
北海道
7
223.9万円
九州
12
187.8万円
東北
4
203.9万円
北陸・甲信越
8
282.1万円
中国
2
218.3万円
四国
6
280.7万円

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ヴィッツとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   レクサス  RXハイブリッド
106万円400万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
996~1797 排気量(cc) 3456
69~212 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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