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ヴィッツとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 49.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1493 中古車掲載台数 116
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正オーディオ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ ナビ ETC フルセグTV

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F CD DVD キーレスエントリー ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ ユーザー買取車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 1オーナー 禁煙車 キーレス CD

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD ナビゲーション

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F キーレスエントリー/CDチューナー/フォ

    本体価格
    37万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ スポーツプラスPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    292.6万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レザEXC/RSP 黒本革 パノSR ナビTV 2年保証

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 赤革レザーEXC パノラマSR ブルメスター

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    270万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ ナビTV サンルーフ ETC ACC シートヒーター

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 下取車 AMGスポーツP レーダーP 黒革

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 1.8ターボ

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    359.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス RSP レザーEXC SR 赤革 ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    248万円

関東
343
80.2万円
関西
162
74.2万円
東海
204
86万円
北海道
148
72.5万円
九州
180
79.5万円
東北
152
75.2万円
北陸・甲信越
161
78.7万円
中国
87
71.8万円
四国
56
74万円
地域別台数
関東
61
202.3万円
関西
16
248.1万円
東海
14
324.8万円
北海道
3
188.2万円
九州
7
158.2万円
東北
5
272.4万円
北陸・甲信越
3
284.6万円
中国
6
368.9万円
四国
1
249.8万円

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ヴィッツとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
106万円400万円 新車時価格 499万円710.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
996~1797 排気量(cc) 1496~1991
69~212 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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