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ヴィッツとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
10.6万円327.9万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 968万円978万円
CLEカブリオレの相場表を見る
1875 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 社外ナビ・TV・Bカメラ エンスタ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビ TV 4WD

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ・ETC付

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F メモリーナビ・ワンセグ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 禁煙車 ビルトインETC CD再生 盗難防止装置

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ SDナビBモニター ETC ドラレコ オートAC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 X ナビ ETC タイミングチェーン車

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ F TRD S PKG RB 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F TSS ワンセグナビ

    本体価格
    124.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP・レザーEXP 赤革

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 白革/赤幌/360度カメラ/64色アンビエント

    本体価格
    978万円

関東
425
78万円
関西
180
75.9万円
東海
292
89.4万円
北海道
195
68万円
九州
237
78.3万円
東北
196
83.9万円
北陸・甲信越
180
73.8万円
中国
106
72.4万円
四国
64
72.7万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLEカブリオレの中古車を探す

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ヴィッツとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
106万円400万円 新車時価格 936万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
996~1797 排気量(cc) 1997
69~212 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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