トヨタ ヴィッツ | ロータス エミーラ | |
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VS | ||
2025円~419.8万円
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中古車相場 |
1346.3万円~1648万円
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2066台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ヴィッツ | ロータス エミーラ | |
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106万円~400万円 | 新車時価格 | 1353万円~1804万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3885×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4413×1895×1226 他 |
996~1797 | 排気量(cc) | 1991~3456 |
69~212 | 最高出力(馬力) | 365~406 |
FF、4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
18~26.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求 トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12) |
解説 |
ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10) |
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