トヨタ ヴィッツ | スバル フォレスター | |
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VS | ||
10.6万円~327.9万円
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中古車相場 |
23万円~456.9万円
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1874台 | 中古車掲載台数 | 1771台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ヴィッツ | スバル フォレスター | |
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106万円~400万円 | 新車時価格 | 280.8万円~385万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3885×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4625×1815×1715 他 |
996~1797 | 排気量(cc) | 1795~2498 |
69~212 | 最高出力(馬力) | 145~184 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
18~26.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求 トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12) |
解説 |
「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用 スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7) |
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