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BYDシールとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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BYDシールとウィンダムの中古車情報を比較する

BYD  BYDシール   トヨタ  ウィンダム
VS
319万円525.5万円
BYDシールの相場表を見る
中古車相場 55.1万円173万円
ウィンダムの相場表を見る
56 中古車掲載台数 18
  • BYD BYDシール ベースモデル RWD レザーシート サンルーフ シートベンチレーション ディナウディオサラウンド 360度カメラ 200V充電ケーブル付属 アップルカープレイ アンドロイドオート SOH延長保証保証付帯

    本体価格
    368万円

  • BYD BYDシール AWD ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

    本体価格
    426万円

  • BYD BYDシール AWD 

    本体価格
    398万円

  • BYD BYDシール AWD AWD レザーシート サンルーフ DYNAUDIOサラウンド シートベンチレーション ステアリングヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート 200V充電ケーブル SOH延長保証付帯

    本体価格
    418万円

  • BYD BYDシール AWD BYD認定中古車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/シートクーラー/ETC/ガラスルーフ

    本体価格
    406万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    338万円

  • BYD BYDシール ベースモデル EV ナッパレザー 電動シート ベンチレーションシート シートヒーター ステアリングヒーター ガラスルーフ 1充電航続距離640キロ 大画面モニター ACC 360度カメラ 衝突軽減ボディ CarPlay ETC EV

    本体価格
    328万円

  • BYD BYDシール AWD 当社デモカー 禁煙

    本体価格
    365万円

  • BYD BYDシール AWD 正規認定 3Dカメラ CarPlay接続

    本体価格
    388万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 2.5 G USDMベース 純正15インチAW

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0G クルージングEd ダウンサス 18AW 

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    65万円

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    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G サンルーフ

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    167.5万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型/CDMDオーディオ/パワーシート/純正アルミ/

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ベージュ革シート 社外オーディオ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション ワンオーナー 社外オーディオ 車高調

    本体価格
    77万円

関東
13
386.7万円
関西
3
476.4万円
東海
16
390.1万円
北海道
2
428.5万円
九州
4
376.8万円
東北
2
378.1万円
北陸・甲信越
4
372.7万円
中国
7
374.4万円
四国
5
381.5万円
地域別台数
関東
14
87.6万円
関西
1
63万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
94.1万円

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BYDシールとウィンダムのカタログ情報を比較する

BYD  BYDシール   トヨタ  ウィンダム
495万円605万円 新車時価格 336万円408.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1875×1460 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
--- 排気量(cc) 2994
217~312 最高出力(馬力) 215
MR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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