トヨタ ウィンダム | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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VS | ||
49.9万円~103万円
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中古車相場 |
1399万円~1880万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ウィンダム | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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336万円~408.5万円 | 新車時価格 | 2390万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4865×1810×1455 | 全長x全幅x全高(mm) | 4562×1910×1325 |
2994 | 排気量(cc) | 4297 |
215 | 最高出力(馬力) | 490 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
9.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
基礎から一新し高級路線を邁進 これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8) |
解説 |
0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3) |
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現在カーセンサーではウィンダムの中古車は18台、カリフォルニア30の中古車は9台掲載しています。
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