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キャロルとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとウィンダムの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  ウィンダム
VS
3.8万円135万円
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中古車相場 52.3万円101万円
ウィンダムの相場表を見る
456 中古車掲載台数 19
  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    27万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 XS スマートキー Pスタート 電格ミラー

    本体価格
    34.3万円

  • マツダ キャロル 660 GF 純ナビ TV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    61.2万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5MT ナビ ETC BT接続 USB 保証1年

    本体価格
    67.1万円

  • マツダ キャロル 660 XS キーフリー 純正CDデッキ ABS

    本体価格
    44.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 純正CDオーディオ キーレス ハロゲンライト

    本体価格
    36.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    53万円

  • マツダ キャロル ハイブリッド GX 当社サービスカーアップ車

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 屋内保管 記録簿 1オーナー 後期モデル

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検09.4 ナビ キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

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    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション US lexus ES330仕様

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 2台目ウインダム 距離2.1万km

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション TEMS/クルコン/ブラックシート/純正アルミ

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Tベルト交換済/サンルーフ/記録簿/取説

    本体価格
    57万円

関東
79
49万円
関西
85
72.4万円
東海
51
56.2万円
北海道
19
57.8万円
九州
52
53.5万円
東北
31
60.8万円
北陸・甲信越
48
61万円
中国
72
59.2万円
四国
19
49.4万円
地域別台数
関東
10
73.4万円
関西
3
56.7万円
東海
2
92万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
70.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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キャロルとウィンダムのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  ウィンダム
99.9万円140.5万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
657~658 排気量(cc) 2994
46~49 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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