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GLSとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   トヨタ  ウィンダム
VS
289万円1860万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 55.1万円173万円
ウィンダムの相場表を見る
176 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 AMGライン パノラミックスライディングルーフ ベージュレザー

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ ショーファーパッケージ オフロードエンジニアリングパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム フットトランクオープナー メモリー付きパワーシート

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD カールソン22AW ヒッチメンバー ナビTVパノラミックビューモニター 黒レザーパワーシートヒーター サンルーフ

    本体価格
    476万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP オフロードエンジニアリングPKG パノラマSR ベージュ革 シートヒーター&ベンチレーション リラクゼーション HUD MBUXナビ 地デジ Burmester 360°カメラ 21AW 禁煙 7人乗 正規D車

    本体価格
    744.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ AMG21インチAW ルーフスポイラー リアエンターテイメント

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 白革シート 21インチAW パノラマSR

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD フルステルスプロテクション/AL13 24AW/ロワリングキット/パナメリカーナグリル/ブラックアウト/後席アルパイン11インチモニター/パノラミックSR/黒革シートヒータ&ベンチレーター/ブルメスターサウンド/1オーナー

    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パナメリカーナグリル ヘッドレストモニタ

    本体価格
    985万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 保証付 オフロードエンジニアリングパッケージ パナメリカーナグリル パノラマサンルーフ AMGライン 温冷カップホルダー デジタルルームミラー エアバランスパッケージ フルセグTV ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ショーファーPKG SR 前後ドラレコ

    本体価格
    1289万円

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    66万円

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    83万円

関東
67
937.7万円
関西
25
955.6万円
東海
39
940.2万円
北海道
9
654.6万円
九州
13
786.8万円
東北
8
859万円
北陸・甲信越
7
908.7万円
中国
6
812.4万円
四国
2
1217.5万円
地域別台数
関東
10
84.1万円
関西
1
63万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
94.1万円

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GLSとウィンダムのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   トヨタ  ウィンダム
1263万円2030万円 新車時価格 336万円408.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
2924~3982 排気量(cc) 2994
330~517 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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