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カリフォルニアとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア   トヨタ  ヴェロッサ
VS
884万円1580万円
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中古車相場 37万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
37 中古車掲載台数 30
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    本体価格
    1528万円

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    本体価格
    1029万円

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    本体価格
    1129万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    1320万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バイキセノン・レザー・シートヒーター

    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ジークラフト可変バルブ 点火系新品

    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    1180万円

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関東
17
1210.3万円
関西
4
1388.5万円
東海
6
1246.3万円
北海道
3
1383.3万円
九州
3
1194万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1025万円
地域別台数
関東
10
185.3万円
関西
2
174.4万円
東海
10
209.7万円
北海道
3
151.7万円
九州
3
400万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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カリフォルニアとヴェロッサのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   トヨタ  ヴェロッサ
2360万円 新車時価格 229万円395万円
オープン ボディタイプ セダン
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
4297 排気量(cc) 1988~2491
460 最高出力(馬力) 160~300
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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