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プログレとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プログレ   トヨタ  ヴェロッサ
VS
42.4万円228万円
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中古車相場 49.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
27 中古車掲載台数 22
  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ /ポップアップDVDナビ/CD/ETC/前後カメラ/キーレス/キセノン/本革シート/ウォールナットPKG/純正アルミ/クルコン/前両席パワーシート/後期型/車検令和8年10月まで

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 禁煙車/ベージュ革シート/キーレス/シートヒーター/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 純正ナビ 電動シート キーレスキー 禁煙 オートライト Fフォグランプ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ タイミングベルト交換/記録簿/ETC/革シート/パワーシート/シートヒーター/純正AW

    本体価格
    64万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 5速公認 トラストタービン 車高調 社外アーム 前置きIC 社外マフラー 追加メーター 全塗装

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション /ナビ/Bカメラ/HIDライト/クルコン/パワーシート

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 純正アルミ・純正コーナーポール・ナビ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 記録簿/ETC/パワーシート/革シート/純正AW

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 特別仕様車 直6/1JZエンジン クルコン キーレス バック/フロントカメラ ウッドコンビハンドル/インパネ 純正DVDナビ CD/CS ETC HID オートライト 電動コーナーポール 純正15AW

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 黒革シートHIDヘッドライトパワーシートシートヒーター

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 禁煙車・オートライト・オートエアコン・ディスチャージ・アルミホイール

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    52万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 20インチアルミ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT/ハイフロータービン/T&Eエアロ/ガナドールミラー/ワークCR極18インチ/BRIDEフルバケ/デフィーメーター4個/車高調/ORCクラッチ/TRDLSD/前置インタークーラー/マフラー

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 直6/1Gエンジン レギュラーガソリン車 ブラックウッドコンビハンドル/インパネ キーレス HID 純正DVDナビ CD/CS ETC 前後ドラレコ オートエアコン 運転席パワーシート 純正17アルミ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 V25 ブラック内装

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ ENKEI19インチ 純正5MT

    本体価格
    315万円

関東
13
73.8万円
関西
3
50.2万円
東海
3
75.3万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
2
56.1万円
中国
3
84.9万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
9
272.3万円
関西
1
49.8万円
東海
5
201.2万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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プログレとヴェロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  プログレ   トヨタ  ヴェロッサ
338.1万円454.7万円 新車時価格 229万円395万円
セダン ボディタイプ セダン
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
2491~2997 排気量(cc) 1988~2491
200~220 最高出力(馬力) 160~300
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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