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マークIIとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   トヨタ  ヴェロッサ
VS
19.8万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 47万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
197 中古車掲載台数 24
  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 公認5MT ブリッツニュルスペックマフラー 車高調 社外18AWWエアバック サイドエアバック ABS HID 社外エアロ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V H15年式最終モデル純正5速iR-V

    本体価格
    298万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V フォーチュナ ワンオーナー 専用エアロ 専用モデリスタ18インチアルミ 専用グリル サンルーフ ポータブルナビ バックカメラ 純正CDチェンジャー キセノンヘッドライト フォグランプ キーレスキー 運転席パワーシート

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ワンオーナー サンルーフ 純正アルミ タイヤ4本新品 純正ハーフシートカバー

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ マークII GX61 イーグルマスク ツインカム 5MT デジパネ タコ足マフラー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ マークII GTツインターボ 5速マニュアル載替公認 フロントスポイラー デジパネ リアスポイラー オートエアコン ETC 純正革巻きステアリング 純正スポーツシート 社外CDデッキ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV MT載替公認社外19インチ車高調フルエアロ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークII グランデリミテッド グランデリミテッド 純正5MT F・Rスポイラー オバフェン加工 ロンシャン14AW 外品マフラー ダウンサス 外品ハンドル フル装備 エアコン付 Bluetooth フォグライト タイベル交換済

    本体価格
    372万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    265.9万円

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    133万円

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    本体価格
    389.4万円

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    68.8万円

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    49.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    68.9万円

関東
70
218.1万円
関西
12
182.4万円
東海
42
200.9万円
北海道
15
172.8万円
九州
20
235.9万円
東北
9
204.7万円
北陸・甲信越
4
257.8万円
中国
17
201.3万円
四国
8
117.3万円
地域別台数
関東
10
252万円
関西
1
49.8万円
東海
6
180.5万円
北海道
1
378万円
九州
4
352.3万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
65万円

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マークIIとヴェロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  ヴェロッサ
254.1万円325.5万円 新車時価格 229万円395万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1988~2491 排気量(cc) 1988~2491
160~280 最高出力(馬力) 160~300
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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