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ヴェロッサとマークIIを比較! - みんなの比較車種

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ヴェロッサとマークIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェロッサ   トヨタ  マークII
VS
29.8万円438万円
ヴェロッサの相場表を見る
中古車相場 30万円625万円
マークIIの相場表を見る
16 中古車掲載台数 172
  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 V25 V25 ブラック内装

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT・T&Eフルエアロ

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 社外ディスプレイオーディオ パワーシート キーレス オートライト HIDライト 電格ミラー 純正フロアマット 純正17インチアルミ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 公認MT/社外マフラー/HKS車高調/インタークーラー/ブローオフバルブ/強化クラッチ/GReddyメーター/EVC-S/ターボタイマー/レーダー/LSD/エアロ/タイミングベルト交換

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 エクシード TEIN車高調 tanabeマフラー ZEUS LINE18インチAW Rスポイラー ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 エクシード 特別仕様車 エクシード

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速-1JZターボ/BNスポーツエアロ/外タービン/外エキマニ/外コンピューター/外マフラー/外デフ/外クラッチ/車高調/BRIDEセミバケット/タイミングベルト交換済み/外アルミラジエーター/外インタークーラー

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5速MT 純正フルエアロ ETC アリストホイール ORCクラッチ フジツボ改マフラー  TEIN車高調 記載変更 禁煙車 車検整備 スロットルコンバートキット サード250L燃料ポンプ+ジェットキラー

    本体価格
    381万円

  • トヨタ ヴェロッサ V25 1JZターボMT載替 1JZターボEG R154載替 VERTEXフルエアロ TEIN車高調 社外18インチAW SARDスポーツ触媒 砲弾マフラー BLITZインタークーラー&エアクリ 前置インタークーラー 純正マルチ 純正OPグリル 追加メーター

    本体価格
    345.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 純正5速MT BNスポーツバンパーボンネット Nスタフェンダー  風間ナックルロアアーム 機械式LSD レクサスLS純正オルペン 2名公認 1JZターボ スロットルコンバート ORCクラッチ追加メータ

    本体価格
    261万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ブラック全塗装済み 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調ローダウン 新品クロススピードCR5 ゴールドカラーキャリパー オリジナルマフラーカッター 電格ミラー ETC キーレス

    本体価格
    197万円

  • トヨタ マークII 2.5グランデ iR-S 型式:TA-JZX110改 エンジン載替 1JZ-FSEから1JZ-GTE ミッション載替 ATからMT 社外車高調 社外マフラー 社外18インチAW 純正エアロ ETC

    本体価格
    360万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ ツインカム24 赤ヘッドツインカムEG TEMS サンルーフ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデFour Sパッケージ 4WD 4WD ルーフブラック×シャンパンゴールド全塗装済み 新品ダウンサスローダウン 新品フルエアロ 新品クロススピードRS9 18インチアルミホイール ブラックアウトグリル SDナビ Bluetooth

    本体価格
    167万円

  • トヨタ マークII グランデ グランデ 5MT 1Gツインカム ローダウン

    本体価格
    248万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 5速マニュアル!

    本体価格
    298万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V 純正フルエアロ サンルーフ 車高調 19インチアルミ ブーストメーター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア ボルドーマイカメタリック全塗装済 フルエアロ 新品フルタップ車高調 ローダウン 新品国産AMEガレルナ18インチアルミホイール レッドカラーキャリパー ブラックアウトグリル オリジナルマフラーカッター ETC

    本体価格
    187万円

関東
5
305万円
関西
0
---
東海
3
214万円
北海道
1
438万円
九州
3
220.6万円
東北
1
340万円
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
2
110万円
地域別台数
関東
69
220.4万円
関西
12
218.5万円
東海
45
207.4万円
北海道
19
204.2万円
九州
15
232.2万円
東北
2
---
北陸・甲信越
4
85.5万円
中国
3
185万円
四国
3
173.3万円

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ヴェロッサとマークIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェロッサ   トヨタ  マークII
229万円395万円 新車時価格 254.1万円325.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4705×1760×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1760×1460  他
1988~2491 排気量(cc) 1988~2491
160~300 最高出力(馬力) 160~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 9.2~12.6km/L

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
解説

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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