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ヴォクシーとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  RS3スポーツバック
VS
8000円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 279万円923万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
7208 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z G’s 純正ナビ 地デジ 両側スライド Bカメラ

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS バックカメラ ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 BIGX9型ナビ 後席モニター 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    255.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD セーフティセンス 10.5インチディスプレイ

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 4WD 下回り防錆塗装付 両側パワースライド

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V セーフティS 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後期 7人 両側電動ドア セーフティセンス

    本体価格
    233.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD 衝突軽減 寒冷地仕様

    本体価格
    307.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 ハーフレザーシート

    本体価格
    335.9万円

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    655.6万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    819.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    800.5万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ B&Oサウンド サイドアシスト

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    879.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオナ OP19AW マトリ マットアルミスタ

    本体価格
    567.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車 セラミックB ダンピングCサス

    本体価格
    888万円

関東
1902
250.8万円
関西
1135
248.9万円
東海
1069
271.6万円
北海道
441
221.5万円
九州
989
264.1万円
東北
588
260.6万円
北陸・甲信越
441
273.2万円
中国
354
277.4万円
四国
289
263.2万円
地域別台数
関東
20
771.9万円
関西
8
680.7万円
東海
4
495万円
北海道
3
472.8万円
九州
2
883万円
東北
1
836.2万円
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
2
827.9万円
四国
0
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ヴォクシーの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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ヴォクシーとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  RS3スポーツバック
309万円396万円 新車時価格 799万円899万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1797~1986 排気量(cc) 2480
98~170 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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