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ヴォクシーとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  RS e-tron GT
VS
4.9万円574万円
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中古車相場 917.9万円1550万円
RS e-tron GTの相場表を見る
5663 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 7人乗 純正9型ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙 純正ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ユーザー様買取車 16AW 11inナビ Bカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後席モニター BIGX10インチナビ 両パワ

    本体価格
    149.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後席モニター/フルセグ/両側電動スライド

    本体価格
    153.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD ディスプレイオーディオ レーダークルーズ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10型ナビ 後席モニター 禁煙車 ETC

    本体価格
    316.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 禁煙車 後席モニター 純正9型ナビ Bカメラ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純ナビ TV 両電ドア ハーフレザーシート

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II モデリスタエアロ フリップダウンモニター

    本体価格
    318.2万円

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    1478万円

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    899万円

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    1238万円

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    本体価格
    1480万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG カーボンPKG 新車保証継承

    本体価格
    1390万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD LED・Bang&Olufsen・ガラスルーフ・ACC

    本体価格
    1460万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPプラス/OP21AW/テクノロジーP

    本体価格
    957.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD デモカー・RSデザイン・ブラックスタイル

    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンテクノロジーパッケージ

    本体価格
    1150万円

関東
1531
241.7万円
関西
888
233.4万円
東海
814
253.4万円
北海道
361
198.7万円
九州
804
251万円
東北
472
239.5万円
北陸・甲信越
307
249.5万円
中国
275
248.4万円
四国
211
247.2万円
地域別台数
関東
10
1244.6万円
関西
10
1213.7万円
東海
1
1150万円
北海道
3
1292.7万円
九州
2
1078万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1242.3万円
中国
4
1187.3万円
四国
1
1380万円

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ヴォクシーとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  RS e-tron GT
309万円396万円 新車時価格 1799万円1899万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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